 自吸式离心泵的发展过程
19世纪末，高速电动机发明，自吸式离心泵有了理想的原动机，其优越性能得以展现。离心泵的应用日渐广泛，但启动前灌泵十分麻烦，是其一大缺点。因此20世纪初期，国际上开始设法使离心泵实现自吸。德国是世界上最早研究开发自吸式离心泵的国家，德国西门子公司早在1917年就首次研制出内混式自吸泵。日本自1930年开始研制自吸式离心泵，在20世纪50年代初形成批量生产。
20世纪60年代，沈阳水泵研究所研制出国内第一台农用自吸泵，20世纪70年代开始推广应用。但这一阶段的自吸泵基本不堵回流孔，因此效率偏低。20世纪80年代我国研制了2种系列的自吸式离心泵：一种是外混式自吸泵，这种泵自吸性能好，但效率低；另一种是内混式自吸泵，这种泵效率比外混式自吸泵高，但结构复杂，性能不稳定且成本高。1984年研制出BP系列自吸喷灌泵，这一系列泵均为内混式，并在回流孔处安装橡胶钢球阀实现自动开关，使得泵的性能参数大幅提高。20世纪90年代中期，研制出弹性橡胶阀，外混式自吸泵实现自动开关堵回流孔，性能达到内混式自吸泵水平。加之外混式自吸泵结构简单可靠性高，逐渐取代内混式自吸泵。在工业生产的实践中，自吸式离心泵得到了长足的发展。最初自吸式离心泵多为卧式泵，因其轴向尺寸偏大，不适合在狭小空间使用。之后出现体积较小的立式泵，广泛用于船舶和车辆。现今自吸式离心泵广泛采用直联传动，并出现了使用新材料、新工艺的新型泵，应用范围更广，能够输送的介质种类更多。同时生产厂家越来越注重泵的造型设计和自动控制，泵的外形更加美观，使用更加方便。
气液混合式自吸泵的结构和普通离心泵相似，但泵体为双层，内层为蜗壳，外层为气液分离室，因此这种泵的体积比普通离心泵大。泵内有回流孔和回流通道，以保证气液分离后液体回流。停泵后，泵内仍储存一定的液体，所以再次启动泵时就不必灌泵。内混式自吸泵结构，由双层(带气水分离室)的泵体，S型进水弯管、回流喷嘴、回流阀等组成。
自吸式离心泵首次启动前需向泵内灌水，泵启动后，泵中的水通过回流水道流向叶轮进口，在叶轮中进行气水混合。混合液再经蜗壳、扩散管进入气水分离室进行气水分离。气体从出口(或排气阀)排出，水落下后再次通过回水通道，被压向叶轮进口。如此循环，进水管中的液面逐渐上升，直到排气完毕，泵出口连续出水。此时泵体充满水，泵完成自吸过程。泵开始正常输水后，回流阀必须关闭，否则泵的效率和扬程会大大降低。回流阀可以人工关闭，也可以依靠水的压差自动关闭。外混式自吸泵其结构和内混式自吸泵相似，但回流孔位置不同。外混式自吸泵的回流孔开在蜗壳上，其位置和大小直接影响泵的自吸性能。外混式自吸泵的工作过程和内混式自吸泵也很相似，不同的是回流的液体经泵体底部的回流孔在叶轮出口处进行气水混合。外混式自吸泵的回流孔可以不堵，但会带来一定的水力损失。如果堵回流孔，外混式自吸泵的性能参数可达到内混式的水平。外混式自吸泵的结构相对简单，工作更为可靠，因此市场占有率较高。
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