[供应信息] 矩形板式橡胶支座 |
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建... |
2010/4/13 详细信息.. |
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[供应信息] 四氟滑板式橡胶支座 |
四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的基础上表面粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板,它除了竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适用梁端转力外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端的四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。... |
2010/4/13 详细信息.. |
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[供应信息] GJZF4板式橡胶支座 |
板式橡胶支座(GJZ、GJZF4系列)通常由若干层橡胶片与钢板(以钢板作为刚性加劲物)组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体,该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足... |
2010/4/13 详细信息.. |
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[供应信息] 公路桥梁板式橡胶支座 |
公路桥梁板式橡胶支座产品特点 构造简单、加工方便。抗冲击阻尼性能好。免维护。抗震性好。技术参数 该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40°,摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-5000KN。... |
2010/4/13 详细信息.. |
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[供应信息] GJZ板式橡胶支座 |
GJZ板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点... |
2010/4/13 详细信息.. |
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[供应信息] QZ系列球型橡胶支座 |
QZ 球型钢氟支座由上座板、下座板、凸球型中间板和两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。它既具备了盆式橡胶支座承载能力大和位移大等特点 , 而且更能适应支座大转角的需要。它具有下列新特点: 通过球面传力,无力的缩颈现象 通过球面四氟板的滑动来转动,转动力矩小,而转动力... |
2010/4/13 详细信息.. |
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[供应信息] 板式橡胶支座,遇水膨胀橡胶止水带,钢边橡胶止水带 |
板式橡胶支座一、 板式橡胶支座的结构及性能桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚... |
2010/4/13 详细信息.. |
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[供应信息] 供应板式橡胶支座 橡胶支座价格 |
一、公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4)的工作原理
1、普通板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。
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2010/4/13 详细信息.. |
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